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武汉市思维克科技有限公司是一家从事多年专业代理直线传动精密部件的贸易商及生产商,拥有独立进出口权。公司于2013年取得台湾凯贺KH齿条齿大陆代理权。主营旗下各类精密齿条、研磨齿条、磨削齿条、非标齿条及齿轮。
武汉市思维克科技有限公司
WUHAN SIWEIKE TECHNOLOGY CO.,LTD

台湾凯贺齿条齿轮——

行销全球精密齿条,精度与速度完美结合

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  • 齿条生产过程视频

    齿条生产过程视频

    台湾凯贺KH齿条生产过程,请点击视频。台湾凯贺齿条生产视频

  • 齿条生产过程

    齿条生产过程

    齿条是如何生产成型的?本文简单给您介绍一下台湾凯贺KH齿条的制造过程。1.齿条材料齿条材料目前用得比较多的是S45C中碳钢和SCM440铬钼合金钢。中碳钢各国用于分别是:日本JIS规格:S45C美国SAE规格:1045中碳钢德国DIN规格:CK452.铣四面把原本的材料,加工成我们要的外径尺寸及形状3.滚齿利用成型刀具,依照标准的齿距及齿形做滚齿加工4.修整长度修整长度是为了让每只齿条的长度都能一致,相接时能顺畅的做接合动作,每种齿形在做相接时,都有不同的间隙,间隙太小齿条组装时会相抵,间隙过大齿形会不完整,而且不美观。为了确保各齿形的间隙都能适中,在制作过程中我们用厚薄规来检验每只齿条的间隙。5.热处理高周波热处理(高频淬火)高周波是将碳含量030%以上的钢材通过感应加热,使材料表面变硬的淬火热处理。经过高周波热处理的齿条,其齿面及齿顶可以得到高硬度。其中M8齿条因为齿高比较长,齿根部有得不到硬化的可能性,所以热处理方式改为中周波(又称低频淬火),按照M8的齿形一齿一齿加工,确保日后机台重传动而不崩齿。高周波热处理需要在低温回火处理,目的是让材料的硬度降低、以增强韧性。6.整直或校直热处理后齿条一定会弯曲变形,所以有整直的步骤,来把变形的齿条压为平整,以利于以后加工。7.钻孔钻孔程序在热处理后,是为了防止孔径及孔距的变形,以及整直是怕压倒孔位而导致断裂。8.四面研磨由于高周波热处理(高频淬火)产生形变,所以一般情况下齿条的精度会下降。会由四面研磨来改善表面变形及精度,也可以让齿面研磨时有个更**的基础承靠面。齿条表面研磨后,表面粗糙度降低,平行度和垂直度也会更**。9.齿面研磨没有经过高周波处理(高频淬火)的齿条齿面强度低。通过淬火处理,齿条的齿面强度可以提高约3-5倍左右,但是因为热处理时的温度影响,齿条的齿面精度下降,噪音增大。淬火处理后对齿面作研磨将可以改善热处理精度和齿面粗糙度,制造出高精度、高精度的齿条。齿面经过研磨加工后,齿面粗糙度降低,齿条的强度提高。 台湾齿条www.think-tst.com10.成品检验三次元检测仪11.成品包装

  • 超重载滚轮直线导轨优势

    超重载滚轮直线导轨优势

    采用重载平导轨齿条第七轴的机械人可以通过长时间连续无人运转实现了制造成本的削减,以实现通过机器人化实现了质量的稳定。机器人的重载滚轮导轨齿条行走轴搬运系统机器人配置了7轴地装重载滚轮导轨齿条,利用行走滚轮平导轨齿条来进行工件的转送,运行速度快,有效负载大,有效地扩大了机器人的动作范围,使得该系统具有**的扩展性。其中机器人导轨齿条系统是一款可应用于多种场合的机器人行走轴单元。具备多种优势:一是重载滚轮导轨齿条可根据实际使用的需要,对有效行程进行调整(定制);二是运动由机器人直接控制,不需要增 加控制系统;三是其防护性能好,可适用于点焊、涂胶、搬运等行业;四是使用伺服马达控制,通过精密减速机、重载滚轮导轨齿条进行传动,重复精度高。五是结构简单,易于维护。

  • 齿条材料和热处理方法

    齿条材料和热处理方法

    齿条齿轮的材料一般有45#钢S45C和合金钢SCM440,下面简单给您介绍一下齿条齿轮的材质和热处理的方法。S45C(机械构造用碳素钢)S45C是含碳量为45%的中碳钢(Steel)的代表,因为进货非常容易,正齿轮,斜齿齿轮,齿条,伞形齿轮,蜗杆等各种齿轮多使用这种材料。SCM440(铬钼合金钢)含碳量C=40%,成分中含有铬/钼等成分的中碳合金钢。比S45C的强度高,通过调质或高频淬火处理可提高硬度,用来制造各种不同的齿轮。什么是调质处理?调质处理是将淬火及高温回火相结合,调整钢材(钢件)硬度/强度/韧性的热处理。因为调质后的材料及制品要进行机械加工,所以硬度达不到淬火后那么高什么是高频淬火像S45C或SCM440这样含碳量在35%以上的碳素钢,对其表面进行硬化处理的方法。要注意的是,对齿轮进行高频处理后,会发生齿面及齿顶的硬度达到使用要求,但齿根部分达不到淬火硬度的情况。硬度低于渗碳淬火处理的硬度。齿轮经过高频淬火后精度下降。作为高精度齿轮使用时需要对齿轮做磨削加工。台湾齿条 www.think-tst.com 

  • 齿条参数

    齿条参数

    齿条的参数齿条有哪些参数?本文简单向您介绍一下齿条参数和如何计算齿条参数。齿条规格一般是模数来区别,模数一般用m表示,常见的齿条规格有模1.5,模2,模3,模4,模5,模6,模8的齿条。齿条模数m=p/π  用公制单位表示齿条大小的术语数值为分度圆齿距除以圆周率π。齿距用P来表示,p=πm 基准线上相邻两齿之间的距离是模数m与圆周率π相乘的乘积。压力角用A表示,一般标准齿条的压力角是20°,压力角是齿条相对与基准线的法线的倾斜角度。齿顶高用ha表示,公式1*m。表示由基准线到齿顶的距离。齿根高用hf表示,公式是1.25*m。表示由基准线到齿根的距离。齿高用h表示,公式是2.25*m。表示齿顶到齿根的距离。工作高度用h*w表示,公式是2*m。表示配于齿轮啮合的齿高。顶隙用C表示,公式是0.25*m。表示齿高到配对齿轮的齿顶间的距离(间隙)。齿根圆角半径用pf表示 公式是0.38*m。表示齿面与齿根间的曲率半径。

  • V型導軌傳動系統安裝

    V型導軌傳動系統安裝

    背隙設置和滾輪預緊操作是通過滾輪的偏心法蘭來實現的。VR..A系列是同心結構的。在偏心滾輪系列中,在偏心軸上提供2個孔,它們可用來調整背隙。如果滾輪位於它的零位位置,齒輪嚙合背隙應該為標準值,此時側隙為0.05mm。過度預緊會降低系統使用壽命,預緊不足會導致滾輪不轉,或者因為齒輪嚙合不良而造成磨損。通過端面扳手旋轉滾輪的偏心軸來實現滾輪的預載。正確的預載大約是滾輪在無負載的情況下,適度用力,可以用手轉動滾輪。V型導軌傳動系統滾輪預載調整1.鬆開位置1處偏心滾輪的緊固螺栓S,將載板推到橫樑上。2.按箭頭所示方向均勻轉動滾輪1和2,直到側隙達到*小值。用偏心調整其背隙到0.05mm。    如果滾輪位於它的零位位置,齒輪嚙合背隙應該為標準值,此時側隙為0.05mm。3.按箭頭方向均勻旋轉偏心輪3和4,適度預緊滾輪。        4.擰緊固定螺栓S,緊固力矩見上表。5.檢查齒輪齒條之間的背隙,齒輪不能過緊。否則,請松開滾輪,重複第2點。6.檢測預緊:滾輪在無負載狀態下,適度用力,可以用手轉動。如果不能,請松開滾輪3和4,重複第3點。

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